ブルドーザーのトラックローラー

現在、市場のブルドーザートラックローラーの価格差は非常に大きいです。多くのユーザーも難しい選択を迫られています。ホイール本体、カバー、ダクタイル鉄製スリーブ、内部ブッシュ、ホイールシャフト、フローティングオイルシールなどの大型部品を中心に材料技術の観点から簡易解析を行います。
1.ホイール本体：元の材料は40Mn2丸鋼で、熱処理方法は全体加熱と表面焼き入れです。多くのメーカーは、中間周波処理後の 45 鋼または 50Mn ビレット鍛造を使用しています。
2、アクスル：50Mn焼入れおよび焼戻し処理の元の工場、45鋼表面中周波焼入れおよび焼戻し処理を使用した多くの安価な製品。
3、ダクタイル鉄スリーブと内部ブッシュ：元の工場QT45-10のダクタイル鉄スリーブ材料、銅合金バイメタル用の内部ブッシュ。コストを削減するために、材料はHT250材料にダウングレードされ、ブッシュは亜鉛で作られています。アルミニウム合金。
4. フローティングシールアセンブリ：ミドルエンドおよびハイエンドのシール材料は15Cr3Moで、耐用年数は最低5000時間で、ローエンド製品はコストを削減するために合金元素（主に15Cr1Mo）を削減するシールが必要です。
顧客に製品を販売する際に、重量を計って重量を確認する販売者がたくさんいますが、消費者の内部では重量が非常に重いことが製品の品質に優れていることを知りませんが、製品の品質に応じた材料の交換がわかりません。が最大の害です。