ボルボ EC210 掘削機スペアパーツ用ベストセラー中国旋回ベアリング

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当社の成功の鍵は、「良い商品、高品質、適正な販売価格、効率的なサービス」です。中国旋回ベアリング, 掘削機旋回ベアリング、ドーザー D155 トラック ローラー DF ダブル フランジ、ドーザー D155 トラック ローラー シングル フランジ SF アフターマーケット, 当社には現在、経験豊富な営業チームがあり、最高の技術と製造プロセスを習得しており、外国貿易販売で長年の経験があり、顧客とシームレスにコミュニケーションを取り、顧客の真のニーズを正確に理解することができ、顧客にパーソナライズされたサービスと独自のサービスを提供します。品。

PINGTAI はコマツ ブルドーザー D155 シリーズ OEM およびアフターマーケット足回り部品の専門メーカーです。ハイエンドの品質、完璧なアフターサービス、業界をリードする 6 か月から 2 年の保証期間が必須の製品である場合、PINGTAI 製品が第一の選択肢となります。

当社の設計は非常に頑丈で、優れた整地能力と安定性を提供します。大径ブッシュ、十分なトラックリンク高さ、優れたオイルシールを備えた頑丈なリンクアセンブリにより、車台の耐久性と寿命が向上します。イコライザーバーのセンターピンに遠隔からグリースを塗布することによっても保守性が向上します。分割されたスプロケットは手動で個別に交換できます。

優れたデザインと製品の原材料と生産技術の管理が D155 トラックローラー DF の利点です

D155トラックローラー本体の材質は40Mn2鍛造です。表面熱処理 HRC 48-55 深さ 5-8mm まで。精密CNC機械加工サイズはより正確です

トラックローラーのD155センターシャフトの材質は42CrMoで鍛造されています。表面熱処理の硬度は48-55HRCに達することができ、より耐摩耗性があります。芯硬度はHRC28以上で折れにくい。仕上げ前に180度焼き戻しを行います。トラックローラーのセンターシャフトの表面はCNC工作機械で研磨され、シャフトがより滑らかになります。

トラックローラーの内側には密閉性の高いエプロンが使用されており、土、砂、水によるダメージを防ぎます。

摩擦溶接技術を使用したトラックローラーの溶接品質は良好で安定しており、環境保護、汚染はありません。溶接プロセスでは、煙や有害なガス、飛沫、単独の光や火花、放射線が発生しません。未来のグリーン溶接技術として知られています。

D155A-1、D155A-2、D155A-3、D155A-5、D155AX-3、D155AX-5、D155AX-6

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