新しい到着中国中国キャタピラーブルドーザーD6r/D6h/D6t足回りスプロケットセグメント

当社の製品はユーザーから広く認識され信頼されており、新着中国中国キャタピラーブルドーザーD6r/D6h/D6t足回りスプロケットセグメントの継続的に変化する経済的および社会的ニーズを満たすことができます。当社の組織の原則は、通常、高品質のアイテム、適格なサービスを提供することです。 、信頼できるコミュニケーション。中小企業との長期的な関係を築くために、トライアル注文をする友人全員を歓迎します。
当社の製品はユーザーに広く認知され信頼されており、絶え間なく変化する経済的および社会的ニーズを満たすことができます。ブルドーザーセグメント, 中国スプロケットセグメント, 彼らはしっかりとしたモデリングを行っており、世界中で効果的に宣伝しています。主要な機能が短期間で消えることはありません。素晴らしい高品質の場合には必須です。「慎重、効率、結合、革新」の原則に基づいて行動します。法人。国際貿易を拡大し、組織を強化するために優れた努力を払っています。投資を拡大し、輸出規模を拡大する。私たちは明るい見通しを持ち、今後数年以内に世界中に展開できると確信しています。
駆動輪は歩行モータ、歩行減速機構、スプロケットから構成されます。自律ポンプからの油圧は、歩行モーターによって回転し、歩行減速機構によって減速されます。次に、チェーン、トラック、またはその他の穴や凹みのある材料と噛み合う歯または歯車を備えたクローラチェーン。スプロケットは車両の前後にあり、レールを駆動します。
専門的な焼入れおよび焼き戻しプロセスによる製造プロセスにより、優れた機械的特性、高強度、優れた耐曲げ性、耐破壊性、耐摩耗性を確保します。
* 高度なマシニングセンターと立型CNC旋盤を採用し、精度の要件を満たします。
※原材料から包装に至るまで徹底した品質管理を行っております。
* 表面硬度 HRC50 ～ 60 は、磨耗を軽減し、耐用年数を延ばし、製品の耐久性を最大化することで製品の価値をさらに高めます。レールはシェルに取り付けられたスプロケットによって駆動され、ショベルの歩行を実現します。チェーンハブスプロケットは特殊な形状のホイールです

駆動輪: 駆動輪は X フレームの後部にあります。駆動輪は歩行モータ、歩行減速機構、チェーンハブスプロケットで構成されます。自律ポンプからの油圧で歩行モータを回転させ、歩行減速機構で減速します。そして、シェルに取り付けられた歩行ギアリングがトラックとチェーンレールを駆動し、ショベルの歩行を実現します。
駆動輪: 駆動輪は X フレームの後部にあります。駆動輪は歩行モータ、歩行減速機構、チェーンハブスプロケットで構成されます。自律ポンプからの油圧で歩行モータを回転させ、歩行減速機構で減速します。そして、シェルに取り付けられた歩行ギアリングがトラックとチェーンレールを駆動し、ショベルの歩行を実現します。
駆動輪は衝撃吸収機能を持たずに X フレームに直接固定されているため、必ず片側が後方になるようにしてください。駆動輪が前方に動くと、駆動リングギヤやチェーンレールが異常摩耗するだけでなく、Xフレームにも悪影響を及ぼし、早期クラック等が発生する可能性があります。モーターとその内部スペースを保護するためのウォーキングモータープロテクターには、土や砂利が溜まる可能性があります。これはウォーキングモーターのオイルパイプラインに有害であり、土壌中の水分はチューブの腐食を引き起こし、ジョイントの砂利はチューブの摩耗による干渉に関与します。液漏れの原因となりますので、定期的にガードプレートを開けて内部の汚れを掃除してください。ファイナルトランスミッションオイルを交換する場合は、ショベルを平地に停車し、ファイナルトランスミッションを下部のオイル排出口に向けて地面に対して垂直に回転させてください。給油の際は、オイル排出ねじプラグを締めて給油口上部から給油すると、真ん中の観察口からオイルが流れ出します。

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