トラックリンクガード
この実用新案は、掘削機やブルドーザーに使用される新しいトラックリンクガードに関するものです。高い構造強度を備えたチェーンガードフレームは、掘削機ブルドーザーの軌道のオーバーリミットや軌道逸脱につながる磨耗によるチェーン外れを効果的に防止します。これはチェーン解除をより適切に防止し、非常に重要な役割を果たすことができます。その特徴は、2枚のベースプレートと底部中央のアーチの前後に2つのアーチボードが平行に建てられ、各セットにアーチ型の凹部があり、ベースプレートのそれぞれが直角に曲がり、各アーチプレートの前後にあることです。底面の両側をベースプレートで固定し、各アーチプレートを底面でベースプレートで固定し、ベースプレートのそれぞれを下2つで曲げ、側面にはそれぞれ円形の固定穴が設けられています各底隅板の下側屈曲面の内側中央には四角形の位置決め溝が設けられている。実用新案には、斬新な構造、より規則的な形状、より科学的な構造の組み合わせ、より高度な技術、標準的な材料、高強度、より安定した品質、よりしっかりとした耐久性、より長い耐用年数という利点があります。
1. テンションアジャスターシリンダーの故障によるチェーン外れ。
このとき、締め付けオイルシリンダーがバターを打ち忘れていないか、締め付けオイルシリンダーの油漏れ現象がないかどうかを確認してください。
2. トラックリンクの激しい磨耗によるチェーン外れ。
長期間使用するとトラックは確実に摩耗し、チェーンの腱やチェーンバレルなどのトラック上の部品の摩耗もトラックチェーンの劣化につながります。
3. チェーンプロテクターの磨耗による断線。
現在、ほとんどの油圧ショベルにはクローラーにチェーンプロテクターが装備されていますが、チェーンプロテクターは外れ防止に非常に重要な役割を果たしているため、チェーンプロテクターが摩耗しているかどうかを確認することも非常に重要です。
4. チェーンによる駆動モーターのギアリングの摩耗。
駆動モーターのギアリングについては、摩耗がひどい場合は交換する必要がありますが、これは掘削機のチェーンにとっても重要な理由です。
5. キャリアローラー、トラックローラーの破損による断線。
一般に、スプロケットシールのオイル漏れはスプロケットの深刻な摩耗につながり、クローラーのチェーン外れにつながります。
6. フロントアイドラーの損傷によるチェーン外れ。
フロントアイドラーを見るときは、フロントアイドラーのネジが欠けていないか、破損していないかを確認する必要があります。フロントアイドラーのスロットに変化はありません。
1.現場を歩行する際は、スプロケットのはみ出しを軽減するため、歩行モーターを歩行の後ろに配置してください。
2. 機械の連続歩行時間は 2 時間を超えず、建設現場での歩行時間はできる限り短縮してください。必要に応じて、少し立ち寄った後、歩くことをお勧めします。
3. 歩行時は、レールチェーンにストレスがかからないように、突き出た硬い物体を避けてください。
4. トラックの締め具合を確認し、土などの柔らかい場所ではトラックをしっかりと調整し、石の上を歩く場合はトラックを緩めに調整します。緩すぎても締めすぎてもよくありません。緩すぎるとトラックが脱線しやすくなり、きつすぎるとチェーンスリーブの摩耗が早くなります。
5. 清掃が必要な場合は、クローラーに石やその他の異物が混入していないかを頻繁に確認します。
6.泥だらけの現場で作業し、線路列に堆積した土を放置することがよくあります。
7. 掘削機がその場で回転しないようにしてください。
8. ガイドホイールの下にあるレールプロテクターと溶接されたレールプロテクターを定期的に確認してください。
説明: | トラックリンクガード |
原産地: | 中国 |
ブランド名: | PT'ZM |
モデル番号 |
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価格: | 交渉する |
梱包詳細: | 耐航性のある梱包を燻蒸する |
納期: | 7~30日 |
支払条件: | L/CT/T |
価格条件: | FOB/CIF/CFR |
最小注文数量: | 1個 |
供給能力: | 50000 PCS/月 |
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材料: | Q345 |
技術: | 鍛造 |
仕上げる: | スムーズ |
硬度: | HRC55-68 |
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品質: | 採掘作業のヘビーデューティーハイエンド品質 |
保証期間: | 24ヶ月 |
アフターサービス: | ビデオ技術サポート、オンラインサポート |
色: | 黒または黄色または顧客が必要 |
応用: | ブルドーザーとクローラー掘削機 |
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